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一、鋰電池回收行業(yè)的新發(fā)展方向：承擔處理責的責任部門不同

在早期，廢棄鋰電池回收利用仍處在摸索環(huán)節(jié)。2018年年初，國家工信部等七部委局公布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，激勵鋰電池回收行業(yè)進行規(guī)范化利用和回收，促進鋰電池回收利用方式的自主創(chuàng)新。強調行業(yè)規(guī)范是重中之重，規(guī)定轎車生產(chǎn)制造企業(yè)擔負驅動力蓄電池回收的監(jiān)督責任。

二、未來鋰電池回收需要注意的事項

雖然鋰電池不含鉛量、鎘等重金屬超標，但鋰電池電解液中依然有鎳、鈷、錳等重金屬超標，鋰電池電解液、含氟量有機化合物也是有環(huán)境污染。

如鋰電池電解液中的六氟磷酸鋰，它在氣體自然環(huán)境中非常容易發(fā)生反應造成五氧化鉍磷、氟化氫等有害物，對身體、動物與植物有明顯侵蝕功效，因而要需注意有機溶劑和六氟磷酸鋰的解決。

東莞市聯(lián)開金屬有限公司認為：鋰電池回收從一開始就必須建立門坎和標準。鋰電池回收公司需要進行全方位解決。防止部分企業(yè)為了利益，只解決能盈利的那部分原材料，對自然環(huán)境導致環(huán)境污染。因此，設立行業(yè)規(guī)范是重中之重。