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　外媒報道，不久前一家全稱Innolith的荷蘭電池新公司，宣稱他們早就打造出了一批1000Wh/kg的新型相對密度高的鋰電池。

　　Innolith主席在接受采訪還稱：“它是一項巨大的飛越，其1000Wh/kg的能量密度，約為現如今最出色鋰電池的四倍”。

　　作為對比，特斯拉電動車Model3采用了約為250Wh/kg的2170電池，且過后有期待提升 至330Wh/kg。此外，美國能源部早已支助的一個最新項目，也希望將機械能提升 到500Wh/kg。

　　詫異的是，方案里仍依據傳統的液體溶液的酸堿性處理，有一個重要的區別是：其采用了分析化學、且高度易燃性性的溶液的酸堿性溶劑(相仿鹽的原材料)，替代更加穩定、但不易燃性性的無機物。

　　Innolith說，此項技術將在荷蘭進行基礎試產，接著再推向市場，與各種各樣電池生產加工和車企建立合作者關系。到真正進入商業化的的，很有可能務必耗費3~5年的時間。

　　補充說明：1000wh/kg的能量密度在如今機械中較大，是普通鋰電池的3-4倍左右，完全超出了現階段鋰電池原材料體系管理的范疇。

　　該企業新產品開發的新型鋰電池并沒有采用顛覆式創新的原材料體系管理，因而，市場上對能否得到 這樣的目標存在疑惑。未來，只有真正大批量生產才能夠確認其新型鋰電池的真實技術水平。